Токийское метро: доехать любой ценой

Несмотря на разветвленную схему, токийское метро довольно хорошо продумано. Линии обозначены разными цветами, много указателей, а остановки объявляют на японском и английском языках. Но все равно у новичка голова может пойти кругом.

1. Будьте внимательны при покупке билетов

Прежде чем покупать билет, убедитесь, что сможете им воспользоваться и доехать до пункта назначения. Дело в том, что токийское метро обслуживает не одна, а сразу несколько компаний. А это значит, что на разных ветках вам могут понадобится разные билеты, хотя многие станции примыкают или являются смежными. В большинстве случаев вы будете иметь дело с Tokyo Metro и Toei Subway – двумя главными операторами метрополитена. В зависимости от вашего маршрута вы можете воспользоваться линиями только одного из них либо же двумя сразу, что весьма затратно и невыгодно. Гораздо удобнее приобрести единый билет на целый день или специальную смарт-карту.

2. Выучите систему обозначений

Все станции метро в Токио имеют буквенно-цифровые обозначения. Название каждой станции состоит из буквы, с которой начинается имя линии, на которой она расположена, и цифры. Совсем не обязательно заучивать названия станций на японском, тем более что для многих эта задача может оказаться невыполнимой. Гораздо проще запомнить что-то вроде от М10 до М16. Для дополнительного удобства каждая ветка метро окрашена в свой цвет: красный, синий, розовый, желтый и т. д.

Те же станции, на которых пересекается сразу несколько линий метро, имеют разные обозначения. Например, у станции Гиндза три кода: M16, H8 и G9. Это поможет вам сориентироваться, где перейти с одной ветки на другую. К тому же в каждом вагоне есть бегущая строка или экран, на котором появляется и название станции, и ее номер.

3. Купите карточку SUICA (SUICA card)

SUICA – это карточка, которая позволит вам пользоваться токийским метро и городской электричкой без каких-либо ограничений или дополнительных билетов. Карточка стоит 500 иен ($4,5) – это депозит, который вам кладут при ее получении. Вы ее пополняете, а на последней станции с нее будет списана стоимость вашей поездки. Дешевле, конечно, не получится, но зато это значительно упростит вашу жизнь. Не нужно будет покупать билеты каждый раз, когда вы захотите проехаться в метро. SUICA действует по всей Японии. Одна поездка в пределах Токио в среднем обойдется в 200-300 иен ($1,8–2,7).

А когда карточка вам будет уже не нужна, просто сдайте ее там, где вы ее купили. Вам вернут депозит в 500 иен и остаток на счету.

4. Загрузите пару приложений на телефон

Япония – страна будущего, поэтому здесь все максимально систематизировано и автоматизировано. Прежде чем заходить в токийское метро, загрузите несколько приложений. Официальное – Навигация токийского метро для туристов (Tokyo Subway Navigation for Tourists) – самое полное и удобное. Это приложение покажет оптимальный маршрут от пункта А в пункт Б, а также рассчитает длительность и стоимость вашей поездки.

5. Пользуйтесь Google Maps

Несмотря на огромное количество специальных приложений, иногда полезно свериться с Google Maps. Поисковик покажет, как добраться до пункта назначения и какая станция метро ближе всего к месту моего нахождения. Хотя полностью на него полагаться все же нельзя. Во-первых, расписание поездов могут быть неверными, а во-вторых, в Google Maps указаны полные названия станций, а не буквенно-цифровые обозначения, что не совсем удобно.

6. Спрашивайте у людей

На каждой станции токийского метро есть один или несколько сотрудников, у которых всегда можно спросить дорогу. У них есть карты, чтобы показать вам наглядно, и знания, чтобы действительно вам помочь. Купили неправильный билет? Вам раскажут, как его вернуть. Потерялись? Покажут на карте, где вы находитесь и скажут, как доехать до нужной станции. К тому же большинство работников метро говорят по-английски. Но даже если нет, им все равно не привыкать общаться с растерянными туристами. Мимика и жесты тоже идут в ход.

 

Читайте также: 

В Японии построят колесо обозрения с прозрачными полами в кабинах

В Японии построят «прозрачный» поезд

К Олимпиаде 2020 в метро Токио появятся роботы-андроиды