К концу лета Укрзализныця планирует разделить поезда на три класса.
В классе комфорт будут ездить вагоны не старше 10 лет, или те, которые прошли капитальный ремонт. Поезда класса комфорт будут предлагать купе и СВ.
В категорию стандарт войдут вагоны, которые эксплуатируют не более 15 лет.
В категории эконом войдут плацкартные вагоны.
Как сообщил начальник департамента пассажирских перевозок дальнего следования Укрзализныци Александр Красноштан, в соответствии с классом поезда будет формироваться цена на билет. Таким образом хотят повысить конкурентоспособность с автотранспортом.
«Киев-Ужгород — протяженность пути 800 км. Стоимость билета — 500 грн. Примерно на такие тарифы мы рассчитываем. Однако на этот самый поезд на участке Львов-Ужгород билет стоит 350 грн. Мы готовы снижать цену на этом участке для того, чтобы конкурировать с автобусами и продавать билеты на короткие расстояния», — отметил начальник департамента.
Укрзализныця планирует регулировать цену билета на поезда класса комфорт и стандарт. А цены на поезда эконом класса будет регулировать государство.
Возможность выбора
Распределение поездов на классы не увеличит рентабельность пассажирских перевозок, отметил экс-заместитель министра инфраструктуры Александр Кава. Укрзализныця не получает дотаций за перевозку пассажиров, как это происходит в европейских странах, ведь тарифы ниже себестоимости.
Впрочем, с нововведением пассажиры будут заранее знать, на какой уровень сервиса рассчитывать. Но на большинство маршрутов выбрать класс возможности не будет, ведь вагоны перегруппируют по направлениям, уверен Кава.
«Услуга эконом предполагает, что это будет состав из старых вагонов, без кондиционеров, вакуумных туалетов. На одном направлении у пассажиров не будет выбора, потому что сетка не такая уж и большая, чтобы в одном направлении ставить поезда и эконом-класса, и поезд премиального сегмента», — сообщил Кава.
Подвижный состав поездов, которые идут в крупные города, будет премиального класса, сказал Кава. Эконом-класс предложат на менее популярных направлениях, где пассажиры не готовы платить больше.
Как сообщал «Вокруг Света. Украина», маршрут «поезда четырех столиц» продлят до пятой столицы.
По материалам «Новое время»
Читайте также:
Туристическое страхование часто воспринимается как дополнительная трата средств, которой можно избежать. Однако, это ошибочное представление,…
В мире виноделия существует напиток, который завоевал сердца многих гурманов своим уникальным вкусом и ароматом.…
Туризм ради игры становится всё более популярным среди путешественников по всему миру. Казино уже давно…
Рассказываем о бонусах Vbet. Мы расскажем о разных видах поощрений - как стандартных для всех…
В романе «Триумфальная арка» Ремарк называет кальвадос «напитком грез». В действительности это разновидность яблочного (реже…
Страхование автотранспорта является обязательным в Польше. Чтобы иметь право управлять транспортным средством, у каждого водителя…