Заселение территории, где расположен современный город Никополь, по результатам археологических исследований, относится к временам неолита, медного-бронзового, скифо-сарматского периода. Территория была удобна для заселения в результате пересечения здесь торгового водного (по Днепру) и сухопутного путей, в частности известного в VI-XIII вв. «Из варяг в греки» и Соляного из Крыма. Долгое время (с IV по XIV в.) Этот край входил в состав владений различных кочевых народов — гуннов, аваров, болгар, хазар, венгров, печенегов, половцев, ногайцев. Это была южная точка улуса Мамая.
В конце XV в земли за днепровскими порогами начинают осваивать украинские козаки. В конце XVI в на месте современного Никополя существовала козацкая переправа через Днепр — Никитин Рог. Само название Никитин Рог относится ко временам готского государства. Именно в этих местах погиб великомученик Никита, готский воин. Сейчас он является святым покровителем Никополя. Первое документальное свидетельство об этой переправе есть в дневнике посла германского императора Эриха Лясоты, который побывал в Запорожской Сечи в 1594 году. С 1639 года по 1652 год в районе Никитина Рога (в парке Победы, центр современного города) была расположена Сечь, которую называют Никитинской, а также Первой или Старой.
Именно сюда в 1647 году, спасаясь бегством от преследований польской власти, прибыл Богдан Хмельницкий. Под его руководством в январе в 1648 года козаки разгромили польский гарнизон, который стоял на Сечи. Здесь же Хмельницкий в начале февраля был избран гетманом Украины. В источниках 1652 года упоминается небольшое поселение Никитино, расположенное в этой же местности. По условиям Андрусовского договора в Никитино козаки, которые ездили за солью в Крым, должны были переправляться через Днепр. С этого времени в документах поселение упоминается под названием Никитинский Перевоз.
Фото: shutterstock
Сечь отсюда была перенесена на остров Чертомлык в 1652 году. 1764 российское правительство приняло решение о строительстве в этой местности пристани с крепостью. В1779 году началось сооружение крепости, которой было дано название Славянск. По приказу новороссийского губернатора Г. Потемкина вместе с крепостью должны были построить и город Славянск, будущий центр губернии. Но ни крепости, ни города так и не построили. В 1782 году поселение было переименовано в Никополь (греч. Город Никиты).
В то время в нем насчитывалось 200 домов, преимущественно запорожских козаков, переселившихся в город после разрушения Новой Сечи. Жители Никополя занимались в основном торговлей, земледелием и рыболовством. В описании к атласу Новороссийской губернии за 1798 указано, что в казенном городке Никополе было 3 водяные мельницы, 21 ветряк. Через городок проходил путь, которым возили соль из Крыма.
В первой половине XIX в Никополь начинает развиваться как торгово-ремесленный городок. Важную роль в этом играла Никопольская пристань. Ежегодно здесь происходило 4 ярмарки. Первым заводом в 1832 году стал кирпичный. В 1836 году был основан матросский цех, осуществлявший перевозку товаров водными путями. А с 1853 года началось регулярное судоходство из Никополя в Одессу. По состоянию на 1886 год в городке проживало 6570 человек, насчитывалось 1251 дворовое хозяйство, существовали 2 школы, салотопный завод, 2 кирпичных завода и 2 магазина. По переписи 1897 года число жителей возросло до 17 097 человек (8276 мужского пола и 8821 — женского), из которых 13432 — православной веры, 3284 — иудейской.
В середине XIX в Никополе появились первые промышленные предприятия — салотопные, кирпичные, табачные. Населения постепенно отходит от сельского хозяйства. На развитие Никополя имели большое влияние начало добычи марганцевой руды в бассейне с 1886 года и введение в эксплуатацию железной дороги Кривой Рог-Никополь-Александровск в 1903 году, в 1905 году. Был построен вокзал. С началом добычи руды были основаны чугунолитейный и механический завод Худякова (впоследствии завод «Большевик»), который изготавливал мелкое оборудования для горной промышленности. В 1895 году начал действовать еще один механический завод Каршевських. Кроме этих предприятий на 1896 год в Никополе действовало еще более 20 небольших заводов. На которых работало около 300 рабочих. Также в городе было 154 ремесленные мастерские.
Развитие промышленности и торговли способствовало росту численности населения. В 1867 году в Никополе проживало 17 650 жителей, а в 1896 — уже 19 472. В городе насчитывалось 2763 жилых дома, 101 улица и 7 переулков. Долгое время в городе не было ни одного медицинского учреждения, лишь в 1896 году была открыта больница на 25 коек. Первое учебное заведение — приходское училище — открыли в 1808 году.
Накануне Первой мировой войны в Никополе проживало 26 000 жителей. Количество домов составляло 2692, в городе действовало 2 больницы и 14 учебных заведений. Была библиотека, кинотеатр и общественный сад. Во время событий Первой мировой войны и гражданской войны в Никополе неоднократно менялась власть. После октябрьского переворота 1917 года в Никополе в январе 1918 года создаются органы власти под руководством партии большевиков. По Брестскому соглашению власть УНР позволила войти на свою территорию немецко-австрийским войскам и в апреле 1918 года австрийцы заняли Никополь.
С ноября 1918 года в результате революции в Германии австрийцы покинули город и власть захватили большевики. В июне 1919 года в городе произошло народное восстание (Троицкое) против коммунистической власти, которое было потоплено в крови венграми и китайцами. В августе 1919 года Никополь оккупировали войска Добровольческой армии под командованием генерала Деникина. Но в сентябре в город вошла Украинская народно-повстанческая армия Нестора Ивановича Махно. К январю 1920 года Никополь был центром анархистской республики.
В январе 1920 года город вновь захвачен Красной Армией и установлена советская власть. В октябре того же года к городу подошли войска под командованием П. Врангеля и на несколько дней захватили город. Возле с. Шолохово состоялся крупнейший конный бой Гражданской войны между 2-й Конной армией и конным корпусом генерала Бабиева. Белые проиграли и 18 октября из Никополя их вытеснили войска большевиков. После вхождения в состав УССР в 1921 году Никополь стал центром одноименного уезда, с 1923 года — райцентром в составе Криворожского округа. Голодомор 1921-1922 годов унес жизни тысяч никопольцев, фиксировались случаи людоедства, только помощь американской благотворительной организации АРА помогла выжить никопольчанам. На 1 января 1925 года в городе проживало 9955 жителей.
В 1932 году в Никополе началось масштабное строительство Южнотрубного завода. Появление завода многих людей спасло от голодной смерти, но все равно в городе умерло более 2000 человек. В апреле 1935 года начал действовать Никопольский Южнотрубный завод, который впоследствии стал одним из крупнейших производителей прокатных труб в СССР. Значительно расширили производство остальные 23 промышленных предприятия. В 1937 году Никополе был предоставлен статус города областного подчинения. К 1941 году численность населения возросла до 70000.
Во время немецко-советской войны Никополь был оккупирован немецкими войсками с 17 августа 1941 года. 8 февраля 1944 в ходе Никопольско-Криворожской операции освобожден от оккупации. В 50-80-е годы Никополь стал центром промышленного узла, основу которого составляли предприятия металлургии — Южнотрубный завод и завод ферросплавов (с 1966 года), машиностроения — заводы краностроительный, легкой и пищевой промышленности, стройматериалов.
По материалам Stezhkamu.com
Читайте также:
Украинская десятиклассница вошла в ТОП-5 молодых ученых мира
Туристическое страхование часто воспринимается как дополнительная трата средств, которой можно избежать. Однако, это ошибочное представление,…
В мире виноделия существует напиток, который завоевал сердца многих гурманов своим уникальным вкусом и ароматом.…
Туризм ради игры становится всё более популярным среди путешественников по всему миру. Казино уже давно…
Рассказываем о бонусах Vbet. Мы расскажем о разных видах поощрений - как стандартных для всех…
В романе «Триумфальная арка» Ремарк называет кальвадос «напитком грез». В действительности это разновидность яблочного (реже…
Страхование автотранспорта является обязательным в Польше. Чтобы иметь право управлять транспортным средством, у каждого водителя…