Битва за предотвращение надвигающегося климатического кризиса заставляет инженеров разрабатывать технологии с нулевым выбросом СО2. Ветряные и солнечные электростанции должны заменить угольные и газовые, а электромобили вытеснить бензиновый и дизельный транспорт. Но переход к новым технологиям создаст и новые проблемы.
Для изготовления легких, емких и долговечных аккумуляторных батарей, в которых нуждаются электромобили, а также ветряные и солнечные электростанции, вырабатывающие энергию неравномерно, нужны литий и кобальт. В течение следующего десятилетия потребность в них значительно увеличится. Но 60% мировых поставок кобальта, поступает из Демократической Республики Конго, где в шахтах работают дети от 7 лет, что позволяет экономить на ширине и высоте проходки. Они дышат кобальтовой пылью, которая вызывает смертельные заболевания легких, работая в туннелях, грозящих обрушиться. Об этом сообщает Amnesty International, которая расследовала кризис добычи кобальта в ДРК.
В южноамериканском «литиевом треугольнике»: Чили, Аргентине и Боливии, для извлечения лития из руд используется огромное количество воды из подземных источников, что вызывает понижение уровня грунтовых вод и распространение пустынь. Вода после промывки этих руд непригодна для питья, с чем столкнулись жители Тибета. В 2016 году утечка токсичного вещества из литиевой шахты Ганьзичжоу Ронгда отравила местную реку Личу и вызвала массовые протесты в регионе.
Производство меди, необходимой для строительства электромобилей, также может нанести значительный экологический ущерб. Как и производство лития, оно сопряжено со сбросом значительного числа жидких токсичных отходов, уничтожающих буквально все живое. Между тем, по прогнозам экспертов, мировая потребность в меди к 2050 году вырастет более чем на 300%.
Строительство ГЭС уничтожает экосистемы рек, но не только. Рост производства цемента для плотин гидроэлектростанций означает выброс большого количества пыли — основной проблемы цементного производства. Эта пыль выбрасывается в атмосферу, покрывает почву в непосредственной близости от производства, попадает в органы дыхания людей. Она имеет щелочной состав, вследствие чего негативно влияет на здоровье человека, животных, растений.
Расширение ядерной энергетики ведет к увеличению количества ядерных отходов. Но безопасного метода хранения ядерных отходов под землей не существует. Это означает неизбежное расширение наземных хранилищ.
В океане найдено несколько многообещающих источников металлических конкреций. Конкреции — это минеральные образования в виде сфер размером с картофелину, богатые медью, кобальтом, марганцем и другими металлами. Одно из наиболее перспективных месторождений такого рода находится в зоне Кларион-Клиппертон в международных водах Тихого океана на глубине от 4 до 5,5 км. Его запасы исчисляются миллионами тонн.
Но морские биологи говорят, что дно океана даже на такой глубине богато и морской жизнью. Добыча конкреций может ее уничтожить.
Есть и хорошая новость: исследователи из Технического университета Чалмерса (Швеция) и Национального института химии (Словения) разработали алюминиевую батарею, которая более экологична, чем распространенные литиевые.
По материалам The Guardian
Читайте также:
Туристическое страхование часто воспринимается как дополнительная трата средств, которой можно избежать. Однако, это ошибочное представление,…
В мире виноделия существует напиток, который завоевал сердца многих гурманов своим уникальным вкусом и ароматом.…
Туризм ради игры становится всё более популярным среди путешественников по всему миру. Казино уже давно…
Рассказываем о бонусах Vbet. Мы расскажем о разных видах поощрений - как стандартных для всех…
В романе «Триумфальная арка» Ремарк называет кальвадос «напитком грез». В действительности это разновидность яблочного (реже…
Страхование автотранспорта является обязательным в Польше. Чтобы иметь право управлять транспортным средством, у каждого водителя…