«Открытие» места кораблекрушения «Индевора» Джеймса Кука стало причиной крупного скандала среди археологов

Ученые США и Австралии сотрудничали на протяжении 22 лет, пытаясь определить место, где затонул корабль Джеймса Кука «Индевор». И вот теперь оно стремительно идет ко дну после того, как Австралийский национальный морской музей объявил о совершении научного открытия.

Исполнительный директор музея Кэвин Самптион объявил в четверг, 3 февраля, о том, что следы кораблекрушения у берегов острова Род-Айленд в США это «место последнего пристанища одного из важнейших кораблей в морской истории Австралии».

Обломки кораблекрушения бывшего корабля капитана Кука «Индевор», возможно найденные в гавани США

Но партнеры музея, американская организация Морской археологический проект Род-Айленда (Rimap), опровергли это утверждение. Они сказали, что считают слова Самптиона нарушением контракта и обвинили австралийцев в том, что они пошли на поводу у «эмоций или политики» со своим «преждевременным» заявлением.

Представители музея ответили, что не нарушали никаких договоренностей, и что Самптион был уверен в том, что найденные остатки корабля принадлежат «Индевору».

Кук путешествовал на корабле по южной части Тихого океана прежде чем пришвартовался у восточного побережья Австралии в 1770 году. Он был сильно поврежден британским кораблем в 1778 году во время американской войны за независимость и затонул у берегов Ньюпорт-Харбора.

Во время объявления об идентификации корабля Самптион поблагодарил Rimap и главу этой организации доктора Кэти Аббасс за их «приверженность месту кораблекрушения и его истории.»

Однако доктор Аббасс заявила, что Rimap играл ведущую роль в исследовании, и хотя находки на месте кораблекрушения совпадали «с тем, что можно было ожидать найти в случае «Индевора»», однако ученые не обнаружили «неопровержимых доказательств», чтобы это доказать. По ее словам, существует слишком много вопросов, которые могут опровергнуть то, что был найден именно «Индевор». После окончания исследования Rimap опубликует обоснованный доклад на своем сайте. И хотя Rimap понимает глубину связей между гражданами Австралии британского происхождения и «Индевором», однако выводы организации будут основаны строго на научных фактах, а не на австралийских эмоциях или политике».

В своем последующем заявлении музей Австралии заявил, что они работали вместе с доктором Аббасс 22 года и признают, что она «может обладать собственным мнением в отношении множества найденных учеными артефактов.» По словам представителей музея, их директор Кэвин Самптион уверен в том, что подавляющее большинство находок подтверждает, что место кораблекрушения, обозначенное как RI 2394 в Ньюпорт-Харборе является последним пристанищем «Индевора».

Реплика «Индевора»

Юристы австралийского музея внимательно изучили предыдущие соглашения с Rimap и пришли к выводу, что никакие существующие договоренности нарушены не были. Они собираются пройти через процесс одобрения в научных кругах и продолжить консультации со всеми заинтересованными лицами Род-Айленда.

Некоторые детали кораблекрушения убедили археологов в том, что они нашли именно «Индевор». Ученые сравнили структурные элементы и форму обломков с имеющимися планами корабля.

На дне было найдено только около 15% обломков корабля, и ученые сейчас обеспокоены их сохранностью для будущих поколений.

История барка «Индевор»

Когда корабль был спущен на воду в 1764 году, он назывался «Граф Пемброк». Имя «Индевор» он получил в 1768 году во время подготовки к крупному научному путешествию в Тихий океан.

С 1768 по 1771 «Индевор» плавал по южным частям Тихого океана. Он должен был доставить на остров Таити научную экспедицию для наблюдения за тем, как Венера проходит по солнечному диску в 1769 году.

После чего Кук отправился в плавание по Тихому океану в поисках «Великой южной земли», отметив на картах побережья Новой Зеландии и восточную береговую линию Австралии. И в 1770 году объявил о принадлежности этих земель Великобритании.

Позднее «Индевор» был продан частным собственникам, переименован в «Лорд Сэндвич» и был потоплен британским флотом во время американской войны за независимость.

Годом позже Джеймс Кук был убит на Гавайях во время своего третьего тихоокеанского путешествия. Это произошло за 10 лет до того, как первые корабли прибыли к Новому Южному Уэльсу, чтобы основать британскую колонию.

Ранее портал «Вокруг Света. Украина» писал о том, как Американская экспедиция исследовала самое глубокое кораблекрушение в истории.

По материалам Guardian

Читайте также: 

В феврале начнутся поиски затонувшего 100 лет назад корабля Шеклтона

Затонувший 2 тысячи лет назад корабль стал морским зоопарком