В Харькове наладят масштабное производство Ан-74
ГП «Харьковское государственное авиационное производственное предприятие» (ХГАПП) получит $150 млн для серийного производства Ан-74. Инвестировать в харьковское предприятие намерена американская компания Oriole Capital Group. Согласно договоренностям «Укроборонпрома», ХГАПП и Oriole Capital Group в Объединенных Арабских Эмиратах, завод получит заказ на серийное производство самолетов в разных модификациях. В свою очередь, Oriole Capital Group получит право на инвестиции в производство, модернизацию и сбыт самолетов.
«Ключевым элементом этого стратегического партнерства является модернизация существующего производства, полное привлечение всех 3000 специалистов харьковского предприятия, а также программа модернизации самолетов и авионики, которая поможет повысить уникальные эксплуатационные возможности самолета Ан-74», — отмечают в «Укрборонпроме».
Фото: ukroboronprom
Также ХГАПП должно получать заказы на изготовление запчастей, проведение техобслуживания, обучение пилотов. Договоренность предусматривает долгосрочное сотрудничество, сообщают в «Укроборонпроме».
По словам генерального директора Oriole Capital Group Хоссейна Мусави, это партнерство вернет к жизни один из знаковых и наиболее уникальных самолетов в мире — Ан-74.
Фото: ukroboronprom
На сайте Oriole Capital Group не указаны проекты, которые реализовала компания или ее персонал. Согласно данным whois, сайт Oriole Capital Group был зарегистрирован в мае 2017 года. Согласно данным opencorporate, зарегистрирована компания была 28 июня 2017 года в Делавере, США.
В социальной сети LInkedin сотрудником компании указан Паша Салех. Согласно данным его страницы, с октября 2017 года он является вице-президентом Oriole Capital Group.
Фото: ukroboronprom
15 июня 2015 года ХГАПП передано в структуру ГК «Укроборонпром». С 2010 по 2014 годы Харьковский авиазавод сдавал по одному самолету в год, построив за этот период пять самолетов Ан-74Т/ТК-200 — по два для Пограничной службы Казахстана и ВВС Туркмении и один для ВВС Египта. В 2015 году завод не сдал ни одного самолета.
Ранее «Вокруг Света. Украина» рассказывал о рекламной кампании самолетов «Антонов» 50-60-х годов.
По материалам Delo
Читайте также:
Самый большой самолет в мире успешно прошел испытания
Кому частный самолет для создания иллюзии шикарной жизни?
Стоячих мест немерено: колумбийская авиакомпания планирует убрать из самолетов сидения
