Каршеринговые сервисы начали проверку использования машин после обращений нескольких СМИ. В Orix проверили записи о перемещениях автомобилей и обнаружили, что несколько процентов пользователей вернули машины, «не проехав никакой дистанции». О том же явлении рассказали в Times 24 Co. — крупнейшей каршеринговой компании в Японии с 1,2 миллионами зарегистрированных клиентов.
В сервисах не понимали, для чего тогда пользователи арендуют машины, поэтому решили провести опрос. Один из клиентов рассказал, что арендовал автомобили, чтобы поработать. Другой пользователь сообщил, что использовал машину для временного хранения сумок и других личных вещей. «Я арендовал машину, чтобы съесть еду, купленную в небольшом магазине, потому что не мог найти места, где ещё можно пообедать», — признался один из участников опроса каршеринговых компаний.
Компания NTT Docomo опросила 400 клиентов и обнаружила, что каждый восьмой использует автомобили не для поездок. Подавляющее большинство таких респондентов рассказали, что спят или отдыхают в машинах, а также разговаривают в них по телефону с друзьями, семьёй или клиентами по бизнесу.
Как отметили в Asahi Shimbun, в 2011 году после землетрясения и цунами в Японии арендованные автомобили также использовали для зарядки смартфонов.
Как сообщал «Вокруг Света. Украина», одинокие японцы берут близких в аренду.
По материалам Tjournal
Читайте также:
Японцы научили поезда лаять, как собака, и фыркать, как олень
Японцы потратят два года, чтобы ускорить поезд всего на минуту
25 безумных вещей, которые придумали японцы
