Флот Hurtigruten состоит из 17 кораблей, и компания готова потратить около $826 млн на его модернизацию. В частности, старые двигателей судов поменяют на новые – предназначенные для использования биогаза.
Шесть старых кораблей, на которых невозможно установить новые двигатели, переведут на природный газ и электричество, чтобы они также стали более экологичными. Остальные будут заправлять биогазом, полученным от переработки рыбных отходов.
«То, что другие считают проблемой, мы рассматриваем как ценный ресурс. Внедрив биогаз в качестве топлива для круизных судов, Hurtigruten станет первой круизной компанией, снабжающей корабли топливом, не содержащим ископаемых», – утверждает исполнительный директор компании Дэниел Скьельдам (Daniel Skjeldam).
Один из кораблей с гибридным двигателем планируют ввести в эксплуатацию уже в 2019 году, еще два – в 2021 году. Они будут практически бесшумными и безвредными для морской живности.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Текущие инициативы по модернизации – часть более масштабного проекта Hurtigruten, в рамках которого компания планирует к 2050 году прийти к нулевому уровню выбросов углекислого газа.
На данный момент биогаз считается одним из самых зеленых источников энергии. А поскольку норвежская рыболовная промышленность производит большое количество органических отходов, то в Hurtigruten решили внедрить эту технологию. Тем более, что часть автобусов в стране уже ездят на таком топливе.
По уровню выбросов вредных газов один большой круизный лайнер всего за день может принести столько же вреда, сколько миллион автомобилей на дороге.
Hurtigruten возит туристов не только по норвежским фьордам, но также в Гренландию и даже Антарктику.
По материалам Тhe Тravel.
Читайте также:
Все и сразу: круизный корабль, который посещает 56 объектов ЮНЕСКО
Фьорды, тролли и рыба: за чем туристы едут в Норвегию?
Папина дочка: трехлетняя девочка покоряет норвежские горы вместе с отцом
