Итальянские города переживают настоящий велосипедный бум. По данным экспертов, после карантина в стране было продано около 540 000 велосипедов. И это при том, что открылось всего 60 процентов магазинов, где они продаются.
Пересаживаясь на велосипеды, люди дистанцируются от общественного транспорта. Кроме того, велосипедные поездки не загрязняют окружающую среду.
120 млн евро на покупку велосипедов горожанами
Итальянское правительство учредило субсидии для велосипедистов. Этим в значительной мере и объясняется велосипедный бум.
Власти Италии выделяют по 500 евро жителям больших и средних городов (с населением более 50 000 человек), которые собираются купить традиционный велосипед или электробайк. Таким образом правительство хочет оградить людей от поездок в общественном транспорте и уменьшить заторы на дорогах.
Всего на содействие велосипедистам руководство страны выделило 120 миллионов евро. И заявило, что при необходимости этой суммой оно не ограничится.
Фото: Shutterstock
Инициатива властей усилила тенденцию повального приобретения велосипедов даже в небольших населенных пунктах, на которые действие субсидий не распространяется.
Май стал необычным месяцем для рынка электробайков, сказал Джан Франко Нанни, исполнительный директор одного из заводов по их производству. И добавил, что по сравнению с прошлым годом заказы на продукцию предприятия увеличились троекратно.
Использование велосипедов в быту традиционно было популярно в равнинных северных городах долины реки По. Таких как Болонья и Парма. Но теперь велосипеды завоевывают и другие регионы Италии.
Италия заняла четвертое место по количеству зараженных коронавирусом. COVID-19 унес более 34 600 жизней. Руководство страны предупреждает своих граждан, что риск заражения в людных местах все еще высок.
Как ранее сообщал портал «Вокруг Света. Украина», власти Парижа выделили 20 млн евро, чтобы стимулировать людей пересаживаться на велосипеды. К примеру, каждый желающий может отремонтировать своего двухколесного друга на сумму до 50 евро за счет государства — у механика, зарегистрированного в специальной городской базе. Работодатели также будут компенсировать командировочные расходы тем сотрудникам, которые ездят на работу на велосипеде.
По материалам Reuters
Читайте также:
Европейские города станут более «велосипедными» после карантина
Электробайки оказались так же полезны, как и обычные велосипеды
В Швеции выпускают велосипеды из капсул от выпитого кофе
