Чаще всего молния поражает выступающие части самолета, например, крыло, и через металлическую обшивку может дойти до хвоста. Патрик Смитт, пилот и автор книги «Все, что вы хотели знать о авиаперелетах», говорит, что молнии попадают в самолет намного чаще, чем думают пассажиры.
Иногда в самолете остаются внешние повреждения, может быть сбой электрических систем, но чаще всего вы даже не заметите, когда это произойдет.
Профессор Маму Хаддад, который занимается разработкой материалов для самолетов, объясняет следующее. Современные самолеты изготавливают из легкого углепластика, покрытого тонким шаром меди. Образовывается так называемая клетка Фарадея, которая защищает от электрического тока. Самое важное, что топливным бакам тоже ничего не угрожает. Все материалы, из которых изготовлены крылья самолета, где размещается топливо, выдерживают температуру до 30 000 ˚C.
Наиболее велика вероятность молний, когда самолет проходит через грозовые тучи. Молния может иметь силу до 200 000 ампер. В крайнем случае пассажиры могут услышать шум и увидеть в окне вспышку света, но чаще всего они ничего не почувствуют. Профессор Хаддад утверждает, что современная авиационная индустрия настолько развита, самолеты так тестируют перед использованием, что молнии сейчас не представляют угрозы для пассажиров.
По материалам The Telegraph
Читайте также:
Мифы и правда об авиаперелетах
8 самых надежных авиакомпаний в мире
«Капсула жизни» для авиапассажиров
